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NINGMORE NT21N-CAT1 4g lte fahrzeug-gps-tracker
NINGMORE NT21N-CAT1 4G LTE Fahrzeug-GPS-Tracker Der NINGMORE NT21N-CAT1 ist ein fest verkabelter GPS-Tracker, der im 4G-LTE-Netz arbeitet und dauerhafte Stromversorgung, Zündungserkennung sowie eine über ein Relais gesteuerte Motorblockierung bietet. Dank integriertem Akku funktioniert er auch nach Stromunterbrechung weiter. Ideal für die Überwachung von Autos, Nutzfahrzeugen, Elektromotorrädern und Rollern. Mit optionalem SOS-Knopf kann auch ein Notfallalarm ausgelöst werden. Weitere Informationen
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NINGMORE NT21N-CAT1 4g lte fahrzeug-gps-tracker
Der NINGMORE NT21N-CAT1 ist ein fortschrittlicher, fest verkabelter 4G LTE (Cat 1) Fahrzeugtracker, der präzise Ortung, Alarmfunktionen und Fernsteuerung kombiniert. Durch den breiten Eingangsspannungsbereich von 9–95 V DC eignet er sich für PKW, Nutzfahrzeuge, Busse, Motorräder sowie elektrische Roller und Motorräder. Das Gerät unterstützt Zündungserkennung (ACC), motorabschaltung per Relais sowie den Anschluss eines SOS-Knopfes oder Türsensors.
Der integrierte 3.7 V / 60 mAh Li-Polymer-Akku sorgt dafür, dass das Gerät auch bei Stromunterbrechung weiterarbeitet und sofort einen Alarm versendet.
Funktionen und Eigenschaften
- 4G LTE (Cat 1) + 2G GSM Unterstützung
- Großer Versorgungsspannungsbereich 9–95 V DC – ideal auch für E-Motorräder und E-Scooter
- Feste Verdrahtung – kein externer Akkuwechsel notwendig
- Integrierter Notfallakku (3.7 V / 60 mAh)
- Zündungserkennung (ACC-Kabel oder virtuelle ACC-Erkennung)
- Motorabschaltung per Relais (über SMS oder Software)
- Optionaler SOS-Knopf
- Optionales Mikrofon und Türöffnungssensor
- Integrierte GPS- und GSM-Antennen
- GPS-Genauigkeit ≤ 5 m
Alarme
- Zündungsänderung (ACC)
- Bewegung / Vibration
- Geschwindigkeitsüberschreitung
- Hauptstromunterbrechung (Notakku aktiviert sich)
- SOS-Notfallalarm (optional)
- Geo-Fence – Bereichsüberschreitung / -betreten
Lieferumfang
- NINGMORE NT21N-CAT1 4G LTE GPS-Tracker
- Installationsverkabelung
- Bedienungsanleitung
Nutzungsbedingungen
Das Gerät benötigt eine aktive Verbindung zu Satellitennavigationssystemen und zu GSM-/4G-Netzen. Die Kommunikation erfolgt über eine nano SIM-Karte mit Daten- und SMS-Dienst. Positionsabfragen sind per SMS oder über die Online-Tracking-Software möglich.
Betriebsregionen
- 4G: Weltweit
- 2G: Europa, Asien, Afrika, Australien
Kaufoptionen
- Beim Kauf nur des Geräts wird es mit Werkseinstellungen geliefert. SIM-Karte und Betrieb liegen bei Ihnen.
- Kauf Gerät + Software: Gerät ist registriert und betriebsbereit, aber ohne SIM.
- Kauf Gerät + Software + SIM: Komplett eingerichtet, inkl. Betreuung der SIM-Karte durch uns.
Für SMS-Alarme wird ein zusätzlicher SMS-Kredit benötigt.
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Vollständige Beschreibung anzeigen Schließen| Design | |
|---|---|
| Breite | 33 Millimeter |
| Höhe | 16 Millimeter |
| Länge | 79 Millimeter |
| Gewicht | 40 Gramm |
| Material | Plastik |
| Schutzart | IP65 |
| Farbe | Schwarz |
| Betrieb | |
| Mindestbetriebstemperatur ohne Batterie | -20 Celsius |
| Maximale Betriebstemperatur ohne Batterie | 75 Celsius |
| Mindesttemperatur für Batterieladung | -20 Celsius |
| Maximale Batterieladetemperatur | 55 Celsius |
| Mindesttemperatur für die Batterielagerung | -40 Celsius |
| Maximale Batterielagertemperatur | 85 Celsius |
| Mindestbetriebsfeuchtigkeit | 5 % |
| Maximale Betriebsfeuchtigkeit | 95 % |
| Kaltstart | 35 secundum |
| Warmstart | 3 secundum |
| Heißstart | 1 secundum |
| Batterie-Standby-Zeit | 10 Stunde |
| Batteriebetriebszeit | 0.5 Stunde |
| GPS-Schlaf | Ja |
| Online-Tiefschlaf | Ja |
| Minimale Datenübertragungsfrequenz | 10 secundum |
| Die Daten-Upload-Frequenz ist maximal | 43200 secundum |
| Wegfahrsperre per SMS | Ja |
| GPS | Ja |
| Energie | |
| Interne Batterie | Ja |
| Kapazität der Notstrombatterie | 60 mAh |
| Spannung der Notstrombatterie | 3.7 V |
| Externe Stromquelle | Ja |
| Mindesteingangsspannung (Gleichspannung) | 9 V |
| Maximale Eingangsspannung (Gleichspannung) | 95 V |
| Stromverbrauch Online-Schlaf | 3 mA |
| Stromverbrauch GPS Schlafmodus | 10 mA |
| Nennleistungsaufnahme | 35 mA |
| Schnittstelle | |
| Interne GSM-Antenne | Ja |
| Interne GPS-Antenne | Ja |
| 3,5-mm-Klinkenstecker-Mikrofoneingang | Ja |
| Digitale Eingangsnummer(n) | 1 |
| Anzahl der digitalen Ausgänge | 1 |
| SOS-Taste | Ja |
| GSM LED | Ja |
| GPS-LED | Ja |
| Interne GNSS-Antenne | Ja |
| Kommunikation | |
| GPS | Ja |
| BEIDOU | Ja |
| AGPS | Ja |
| Empfindlichkeit | -159 dBm |
| GNSS-Kanalnummer | 32 |
| Genauigkeit | 10 Meter |
| GSM-Modul | AT6558R |
| 2G-Betriebsregion: Welt | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Naher Osten | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Nordamerika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Südamerika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Europa | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Asien | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Afrika | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Australien | Ja |
| 2G-Betriebsregion: Asien-Pazifik | Ja |
| 4G-Netzwerk | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Weltweit | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Naher Osten | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Nordamerika | Ja |
| Name des GPS-Moduls | @:P_A7670SA |
| 4G-Betriebsregion: Südamerika | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Europa | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Asien | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Afrika | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Australien | Ja |
| 4G-Betriebsregion: Asien-Pazifik | Ja |
| 4G LTE | Ja |
| FDD 4G Band 1 | Ja |
| FDD 4G Band 2 | Ja |
| FDD 4G Band 3 | Ja |
| FDD 4G Band 4 | Ja |
| FDD 4G Band 5 | Ja |
| FDD 4G Band 7 | Ja |
| FDD 4G Band 8 | Ja |
| FDD 4G Band 28 | Ja |
| FDD 4G Band 66 | Ja |
| SOS-Taste drücken und Nachricht senden | Ja |
| SMS | Ja |
| GSM 850 | Ja |
| GSM 900 | Ja |
| GSM 1800 | Ja |
| GSM 1900 | Ja |
| SIM-Karte Nano | Ja |
| Zubehör | |
| Stromkabel | Ja |
| Stromkabel mit Stecker | Ja |
| Relais | Ja |
| Sicherung | Ja |
| Sensor | |
| Beschleunigungsmesser | Ja |
| Türöffnungssensor | Ja |
| Entfernungserkennungssensor | Ja |
| Alarm | |
| Schneller Geschwindigkeitsalarm | Ja |
| Digitaler Zauneinbruchalarm | Ja |
| Entfernungsalarm | Ja |
| Datenspeicherung | |
| Interner Speicher | 4 Megabyte |
| Zertifikat | |
| CE/RED | Ja |
| RoHS | Ja |
| FCC | Ja |
| Eingebaute Funktion | |
| Beschleunigungsmessung | Ja |
| Zünderkennung durch Beschleunigungsmesser | Ja |
| Zünderkennung durch externe Versorgungsspannung | Ja |
| Einstellungsoption | |
| Per SMS | Ja |
| Über das Internet | Ja |
Tracking-Softwareanwendung
Die Flexcom Tracking-Software bietet professionelle Dienste, mit denen Sie jederzeit feststellen können, wo sich das überwachte Wirtschaftsgut (Fahrzeug, Baumaschine, Fracht oder wertvolle Ausrüstung) befindet, wohin es sich bewegt und welche Route es zurückgelegt hat. All dies kann auf einer interaktiven Karte verfolgt werden, und die zugehörigen Statusberichte können auch in Textform angezeigt und abgefragt werden – auch rückwirkend für jeden beliebigen Zeitraum. Neben den Grundfunktionen können auch POI-Punkte hinzugefügt und Alarme eingestellt werden.
Die Software funktioniert mit verschiedenen Arten von Tracking-Geräten, von fest installierten Bordeinheiten bis hin zu mobilen, montagefreien Modellen. Für den Betrieb der Geräte und die Nutzung des Kartendienstes sind keine speziellen IT-Kenntnisse oder Softwareinstallationen erforderlich – jeder handelsübliche Computer, jedes Tablet oder Smartphone mit Internetverbindung ist ausreichend.
Hauptfunktionen
Möchten Sie GPS-Tracking auf wirklich hohem Niveau erreichen?
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Kartenanzeige

Sie können Ihre Geräte auf verschiedenen, zoombaren Karten verfolgen und deren Status sowie Umgebung überprüfen.
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Echtzeit-Tracking

Sie können die Bewegung Ihrer Flotte kontinuierlich überwachen und Informationen über deren aktuelle Position in Echtzeit erhalten.
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Nachträgliche Routenansicht

Überprüfen Sie die zuvor zurückgelegten Routen der Fahrzeuge: Streckenabschnitte, Haltepunkte und zugehörige Daten. Dazu können Sie auch grafische Analysen erstellen.
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Geräteinformationen

Aktuelle Informationen über den Status der Geräte und die Betriebsparameter der Fahrzeuge (z. B. Zündung, Geschwindigkeit).
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Alarme

Sie können sofortige Benachrichtigungen per E-Mail oder SMS über Ereignisse im Zusammenhang mit dem Gerät oder dem Fahrzeug erhalten – zum Beispiel Bewegung, Verlassen einer POI-Zone, Abschleppen, Zündung, niedriger Akkustand, SOS-Signal usw.
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POIs

Fügen Sie der Karte für Sie wichtige Punkte und Gebiete hinzu. Für diese können Sie Alarme einstellen oder die Daten in Berichten (z. B. Fahrtenbuch) im System anzeigen lassen.
Demo-Videos
- Kundenverwaltung
Systemzugriff
- Kartennutzung
Kartentypen und Funktionen
Die Karte ist ein grundlegendes Element, der "Hintergrund" des Systems. Während des Trackings können verschiedene Kartentypen verwendet werden, z. B. auf Straßennetze, Wander- oder Fahrradrouten spezialisierte Versionen bei Open Street Map.
- Geräteverwaltung und Tracking
Geräteinformationen abrufen
Nach erfolgreicher Anmeldung zeigt das System unsere Geräte auf der Karte an. Neben der Echtzeitanzeige ihrer Bewegung können wir durch Auswählen eines Geräts detaillierte Informationen erhalten:
- Über die Position des Geräts (Koordinaten und Adresse)
- Über die Eigenschaften des Geräts und des Netzwerks (z. B. Batteriestand, GSM- und Satellitenverbindungen)
- Über den physischen Zustand des Fahrzeugs oder der Ausrüstung, die mit dem Tracker ausgestattet ist (z. B. Kraftstoff, Batterie, Betriebsstunden).
Route anzeigenIm Tracking-System sehen wir nicht nur aktuelle Ereignisse, sondern können auch vergangene Ereignisse im Zusammenhang mit Geräten und Fahrzeugen rekonstruieren. Die Route für einen bestimmten Zeitraum kann abgerufen werden. Das System zeigt die Route und die zugehörigen Ereignispunkte auf der Karte an und liefert detaillierte Informationen: Dauer der einzelnen Abschnitte, Geschwindigkeit, zurückgelegte Entfernung, Ort und Dauer der Wartezeiten.
GeräteeinstellungenWir können einstellen, wie das zentrale System unsere Geräte und die eingehenden Daten behandelt. Geräte können gruppiert, mit Tags versehen und auf der Karte farblich gekennzeichnet werden. Das System kann mit Maßeinheiten (z. B. Kilometer oder Meilen), Bewegunserkennungsmodus und Zeitzoneneinstellungen konfiguriert werden.
AlarmeDas System kann Benachrichtigungen (Alarme) zu Ereignissen senden, die mit Fahrzeugen oder Geräten zusammenhängen, wie z. B. Bewegung, Abschleppen oder Verlassen von Zonen. Alarme können pro Gerät eingestellt werden. Bei bestimmten Geräten ist der SOS-Ruf und die Nachricht eine spezielle Funktion, die durch Wählen voreingestellter Telefonnummern sowie Senden von E-Mails und/oder SMS ausgeführt wird.
BefehleDas gesamte System besteht aus den Tracking-Geräten und der Tracking-Software. Als technische Geräte verfügen die Tracker über eigene Betriebseinstellungen, wie z. B. Positionsbestimmungsfrequenz, Kontaktnummern, Wecker oder Zeitzoneneinstellung, Tonsignal zur Ortung, Fernabschaltung usw. Diese Einstellungen und Operationen können über die Befehlssendefunktion der Software ausgeführt werden.
BerichteNeben grafischen Karten- und direkt damit verbundenen Textdaten können mit der Berichtsfunktion komplexe Berichte erstellt werden. Ein häufig verwendeter Bericht beim Fahrzeugtracking ist beispielsweise das Fahrtenbuch.
- POI-Verwaltung
POIs hinzufügen
POIs (Points of Interest – interessante Orte) sind wichtige Orte, die wir auf der Karte markieren möchten. Ein POI kann ein Punkt (z. B. eine Tankstelle oder ein Geschäft) oder ein Gebiet (z. B. ein Grundstück oder Feld) sein. Dementsprechend können dem Tracking-System punkt- und gebietsbasierte POIs hinzugefügt werden, wobei bei letzteren die Form gezeichnet werden kann. POIs können mit Alarmen verknüpft werden, wenn ein Tracker sie erreicht oder verlässt.
- Ereignisverwaltung
Ereignisse und ihre Aufzeichnung. Nutzung des Ereignisprotokolls.
Im Tracking-System treten kontinuierlich Ereignisse auf. Die Geräte erkennen Bewegung, Stopps und physische Einwirkungen. Das Verarbeitungssystem analysiert die eingehenden Daten und bestimmt zugehörige Ereignisse, die im Ereignisprotokoll aufgezeichnet werden. Das Protokoll ist für Kunden einsehbar und kann nach verschiedenen Kriterien gefiltert oder abgefragt werden.
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