JUNEO TKS1 4g lte przenośny lokalizator gps

Mapa jest podstawowym elementem, "tłem" systemu. Podczas śledzenia można korzystać z różnych typów map, na przykład wersji Open Street Map wyspecjalizowanych w sieciach drogowych, szlakach turystycznych lub rowerowych.

Po pomyślnym zalogowaniu system wyświetla nasze urządzenia na mapie. Oprócz śledzenia ich ruchu w czasie rzeczywistym, wybierając dowolne urządzenie, możemy uzyskać szczegółowe informacje:

• O pozycji urządzenia (współrzędne i adres)
• O charakterystyce urządzenia i sieci (np. poziom baterii, połączenia GSM i satelitarne)
• O stanie fizycznym pojazdu lub sprzętu wyposażonego w urządzenie śledzące (np. paliwo, akumulator, godziny pracy).

W systemie śledzenia widzimy nie tylko bieżące zdarzenia, ale można również zrekonstruować przeszłe zdarzenia związane z urządzeniami i pojazdami. Można pobrać trasę dla określonego okresu. System wyświetla trasę i powiązane punkty zdarzeń na mapie oraz dostarcza szczegółowych informacji: ile czasu zajęło przebycie poszczególnych odcinków, z jaką prędkością poruszał się pojazd, jaki dystans przebył, gdzie i jak długo czekał.

Możemy ustawić, jak system centralny ma traktować nasze urządzenia i przychodzące dane. Urządzenia można grupować, oznaczać etykietami i rozróżniać kolorami na mapie. System można skonfigurować z jednostkami miary (np. kilometry lub mile), trybem wykrywania ruchu i ustawieniem strefy czasowej.

System może wysyłać powiadomienia (alarmy) o zdarzeniach związanych z pojazdami lub urządzeniami, takich jak ruch, holowanie lub opuszczenie strefy. Alarmy można ustawić dla każdego urządzenia osobno. W przypadku niektórych urządzeń specjalną funkcją jest połączenie i wiadomość SOS, która jest realizowana poprzez wybieranie wstępnie ustawionych numerów telefonów oraz wysyłanie e-maili i SMS-ów.

Cały system składa się z urządzeń śledzących i oprogramowania śledzącego. Jako sprzęt techniczny, urządzenia mają własne ustawienia operacyjne, np. częstotliwość określania pozycji, numery kontaktowe, budzik lub ustawienie strefy czasowej, sygnał dźwiękowy do lokalizacji, zdalne wyłączanie itp. Te ustawienia i operacje można wykonywać za pomocą funkcji Wysyłanie poleceń w oprogramowaniu.

Oprócz graficznych danych mapowych i bezpośrednio powiązanych danych tekstowych, za pomocą funkcji Raporty można tworzyć złożone raporty. Często używanym raportem przy śledzeniu pojazdów jest na przykład karta drogowa.

POI (Points of Interest – punkty użyteczności publicznej) to znaczące miejsca, które chcemy oznaczyć na mapie. POI może być punktem (np. stacją benzynową lub sklepem) lub obszarem (np. działką lub polem). Zgodnie z tym do systemu śledzenia można dodawać punktowe i obszarowe POI, przy czym dla obszarowych można narysować ich kształt. Do POI można przypisać alarmy na wypadek, gdy urządzenie śledzące wjedzie do nich lub je opuści.

W systemie śledzenia nieustannie mają miejsce zdarzenia. Urządzenia wykrywają ruch, postoje i oddziaływania fizyczne. System przetwarzania analizuje przychodzące dane i określa powiązane zdarzenia, które są zapisywane w dzienniku zdarzeń. Dziennik jest dostępny dla klientów i można go filtrować lub przeszukiwać według różnych kryteriów.